最新消息 德语媒体：面对中国竞争 德国做好“吃苦”准备了吗？
2023年制定的德国对华战略中，中国被称为伙伴、竞争者和制度性对手。中国问题专家、《南德意志报》地缘经济专栏贸易问题专家Felix Lee认为：这一定义实在是不够精准，也正因为如此，各方都各取所需，只选择对华战略中对自己有利的一部分：大众和巴斯夫等大型企业看到的是伙伴，于是继续加大对华投资。与此同时，中国不公平的竞争环境则令德国中小型企业苦不堪言。而另一些企业则因制度性对手的关系根本无法进入中国市场。中国可以轻而易举地让德国不同企业彼此竞争，而德国政府则一头雾水，不知应该对哪一方提供支持。 有鉴于此，德国今后必须制定统一的产业政策，大众等企业的公司利益必须要服从大局。 中国强大的经济实力，尤其是正在大量涌入欧洲市场的过剩产能，令德国感到猝不及防。但事实上，中国的过剩产能，并不是中国经济实力强大的象征，而恰恰是该国经济出现问题的表现：受到国家大量补贴的商品，在中国国内销售不出去，只好涌入国际市场。德语媒体：中国正在重塑全球汽车市场
《世界报》文章指出，由于中美两种标准的存在，德国车企面临的压力也越来越大。正是基于这样的原因，德国车企非常希望欧盟能够放宽2035年禁售燃油车计划，因为只有燃油车才能满足美国市场的需求。而与之相反，在中国的许多城市，燃油车上牌时则会遇到越来越多的障碍。 欧洲车企畅销全球的时代已经结束，而中美博弈中，欧洲人能否在政治和经济层面上找到平衡，目前也还是未知数。豪华车型突然在中国滞销，给保时捷留下的阴影至今挥之不去。而相比之下，一旦台海发生危机，其影响更将是不言而喻。 格陵兰之争已经告诫德国的车企高管们，同美国的关税争端随时都有可能再度激化。宝马公司则成了布鲁塞尔与华盛顿之间关税协议的受益者，因为宝马将其美国工厂生产的汽车大量出口至欧洲。 与此同时，中国厂家将在欧洲市场上扮演怎样的角色，目前尚不得而知。中国汽车品牌拓展德国市场的进展仍相当迟缓，但在南欧，中国车的市场份额正在稳步上升。德国汽车工业虚度了十年光阴，却没有拿出任何能够引领行业的创新产品。在电动车领域，来自美国和中国的企业是市场的主导者。在软件概念车领域，情况也同样如此。汽车电池来自中国或韩国。在自动驾驶的研发方面，德国车企的处境也同样不容乐观。 德国汽车工业严重缺乏创新能力，以至于大众和奥迪这类大型车企都不得不在中国全套采用中国企业提供的平台，并在此基础上打造具有竞争力的电动车。大众同时也在向美国公司 Rivian购买软件。德国无意卷入伊战 默茨为何对特朗普说不？
海湾战事造成的油价飙升，凸显了战争对德国的影响。对默茨来说，让德国摆脱经济衰退是目前最重要的政治任务。 能源价格上涨不仅影响私人家庭，也导致工业生产成本上升。化工、钢铁、玻璃和造纸等能源密集型行业，以及汽车和机械工程行业受到的影响尤为严重。 此外运输业也面临压力。海运和空运被迫改道，导致全球供应链延误，进而危及供应安全。海运保险费和燃油成本都在上涨。 德国政府五位经济顾问之一维罗妮卡 格里姆（Veronika Grimm）警告称，随着通胀风险加剧，投资的不确定性也将进一步增加。 尽管德国经济研究所 (DIW)的分析显示，如今德国对海湾地区化石燃料的依赖程度低于2022年俄乌战争爆发当时对俄罗斯天然气和石油的依赖，但目前德国经济的形势比那时更不容乐观。德国正在艰难地摆脱经济衰退，而且主要依靠巨额新增债务才得以实现。 根据德国Ifo经济研究所（Ifo Institute）的最新预测，无论如何，战争都将抑制德国经济复苏并加剧通货膨胀。如果战争很快结束，今年德国经济增长将减少0 2个百分点至0 8%。如果战争持续更长时间，经济增长率则将损失0 4个百分点。
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从调停者到旁观者：欧洲的伊朗难题
过去，欧盟在伊朗问题上曾是关键的外交斡旋力量。自2006年起，在欧盟协调下，华盛顿与德黑兰进行谈判，并促成2015年的联合全面行动计划（JCPOA），主旨是伊朗限制核计划以换取制裁的放松。该协议签署后，欧盟仍是其主要协调者和维护者。 此后情形却发生很大转变。美国总统特朗普于2018年退出该协议。不过，巴恩斯-达西表示，这并非欧盟失去重要性的唯一因素。他说，欧盟多年忽视中东地区，美伊双方都不再将欧盟视为关键的调停方。 出生于德黑兰、如今在巴黎的分析师米尔克汗（Maneili Mirkhan）向DW表示，欧盟的立场一直过于天真，仅聚焦在外交和制裁上，未能阻止伊朗加强军力、核技术能力。
德国无意卷入伊战 默茨为何对特朗普说不？
海湾战事造成的油价飙升，凸显了战争对德国的影响。对默茨来说，让德国摆脱经济衰退是目前最重要的政治任务。 能源价格上涨不仅影响私人家庭，也导致工业生产成本上升。化工、钢铁、玻璃和造纸等能源密集型行业，以及汽车和机械工程行业受到的影响尤为严重。 此外运输业也面临压力。海运和空运被迫改道，导致全球供应链延误，进而危及供应安全。海运保险费和燃油成本都在上涨。 德国政府五位经济顾问之一维罗妮卡 格里姆（Veronika Grimm）警告称，随着通胀风险加剧，投资的不确定性也将进一步增加。 尽管德国经济研究所 (DIW)的分析显示，如今德国对海湾地区化石燃料的依赖程度低于2022年俄乌战争爆发当时对俄罗斯天然气和石油的依赖，但目前德国经济的形势比那时更不容乐观。德国正在艰难地摆脱经济衰退，而且主要依靠巨额新增债务才得以实现。 根据德国Ifo经济研究所（Ifo Institute）的最新预测，无论如何，战争都将抑制德国经济复苏并加剧通货膨胀。如果战争很快结束，今年德国经济增长将减少0 2个百分点至0 8%。如果战争持续更长时间，经济增长率则将损失0 4个百分点。
冯德莱恩：淘汰核电是"战略性错误"
"核电份额的减少是一种选择，我认为欧洲放弃一种可靠、可负担的低排放电力来源，是一个战略性错误， "冯德莱恩在巴黎附近举行的核能峰会开幕式上表示。 "在化石燃料方面，我们完全依赖昂贵且波动剧烈的进口。这使我们相对于其他地区处于结构性劣势， "她补充道。 此时，美以对伊朗发动的战争已损毁多处大型炼油厂，并导致霍尔木兹海峡关闭——这条航运通道是全球石油供应的重要咽喉要道。 冯德莱恩将这场战争称为一记 "警钟 "，清楚揭示了依赖化石燃料进口所带来的脆弱性。 冯德莱恩重大宣布的当天，正是日本福岛核电站发生核灾难的15周年纪念日。2011年3月11日，地震、海啸导致福岛核电站发生重大核熔毁事故，造成近两万人死亡或者失踪。 冯德莱恩和马克龙呼吁能源独立 在峰会上，冯德莱恩宣布设立2亿欧元的欧洲核能创新基金。 她指出， "1990年时，欧洲三分之一的电力来自核能，而今天这一比例仅接近15% "。 德国是2011年福岛核事故后积极削减核发电的国家之一。而邻国法国则持续拥有这项技术，目前核能占法国电力生产的三分之二以上。
德国宣布释放部分战略石油储备
德国联邦经济部长莱歇（Katherina Reiche）在新闻发布会上表示，由于霍尔木兹海峡目前几乎无法通行，石油供应形势十分紧张。这位基民盟政治家补充说，国际油价已上涨30%。释放石油储备旨在缓解油价上涨。她宣布，德国将释放264万吨原油，相当于1951万桶。除德国外，奥地利、日本、英国等国家也纷纷响应国际能源署释放本国的战略石油储备的建议。 在紧急情况下，德国拥有的战略储备原油可以满足大约90天的燃油需求。这些储备由石油储备联合会(EBV)管理，这是一个总部设在汉堡的公共机构。 为应对国际油价上涨 油价上涨的主要原因是出于对中东原油断供的担忧，而霍尔木兹海峡的通航安全目前已成了各方关注的焦点。根据国际能源署发布的数据，每天约有2000万桶石油穿过这一海上通道，相当于全球海运石油贸易的四分之一。该航道即便只是短暂中断，也会明显推高全球油价。 德国战略石油储备可供90天 根据德国法律的规定，德国必须储备一定数量的石油和石油产品，以便在供给出现严重问题时能够缓解冲击。战略石油储备体系由EBV负责管理，这是一个由联邦政府监督的公法机构，目的是保障德国国内90天的原油供应。德国目前的储备量大约相当于1990万吨原油，比法定要求多出了1 9%。这些储备中既有原油，也有加工好的石油产品，包括汽油、柴油、取暖用油以及飞机燃油。
伊朗战争让俄罗斯渔利 普京拿“断气”威胁欧洲
柏林卡内基俄罗斯欧亚中心俄罗斯经济问题专家亚历山德拉 普罗科彭科（Alexandra Prokopenko）表示，霍尔木兹海峡对大多数船舶将关闭多久的问题至关重要。如果海峡长期关闭，伊朗的袭击破坏了中东地区炼油厂和输油管道，油价可能飙升至每桶100美元以上，加剧通货膨胀，将欧洲推向衰退边缘，同时给俄罗斯带来最大的意外之财。如果冲突迅速结束，布伦特原油价格将回落至每桶约65美元，那么短暂的油价飙升不会从根本上改变俄罗斯的财政状况。如果部分航运恢复，油价稳定在每桶80美元左右，俄罗斯将获得一定的财政缓解。 Macro-Advisory Ltd咨询公司首席执行官克里斯 韦弗（Chris Weafer）表示，即使海湾液化天然气供应中断数周，也可能导致欧洲内部出现暂停实施禁止从俄进口天然气法规的呼吁，如4月25日后禁止与俄罗斯签订新的供应合同。他表示：欧盟面临着更大的压力，需要与美国合作，寻求解决乌克兰冲突的方案，并且很可能考虑放宽全面禁止俄罗斯石油和天然气进口的计划。匈牙利、斯洛伐克等国以及欧洲的俄罗斯液化天然气主要买家，将会敦促欧盟重新审视这一计划。 韦弗还表示，无论如何，由于俄罗斯石油折扣减少，以及对俄罗斯石油和石油产品需求旺盛，俄罗斯联邦预算在3月份的情况将会好得多。
德国联邦总理默茨抵达中国进行国事访问
默茨的访问行程安排得相当紧凑。上午，他会见了中国总理李强，就两国关系及共同关心的国际问题交换了意见。中午时分，他与中国国家主席习近平共进晚餐，进一步加深了两国领导人的个人交往和战略互信。
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德语媒体：面对中国竞争 德国做好“吃苦”准备了吗？
2023年制定的德国对华战略中，中国被称为伙伴、竞争者和制度性对手。中国问题专家、《南德意志报》地缘经济专栏贸易问题专家Felix Lee认为：这一定义实在是不够精准，也正因为如此，各方都各取所需，只选择对华战略中对自己有利的一部分：大众和巴斯夫等大型企业看到的是伙伴，于是继续加大对华投资。与此同时，中国不公平的竞争环境则令德国中小型企业苦不堪言。而另一些企业则因制度性对手的关系根本无法进入中国市场。中国可以轻而易举地让德国不同企业彼此竞争，而德国政府则一头雾水，不知应该对哪一方提供支持。 有鉴于此，德国今后必须制定统一的产业政策，大众等企业的公司利益必须要服从大局。 中国强大的经济实力，尤其是正在大量涌入欧洲市场的过剩产能，令德国感到猝不及防。但事实上，中国的过剩产能，并不是中国经济实力强大的象征，而恰恰是该国经济出现问题的表现：受到国家大量补贴的商品，在中国国内销售不出去，只好涌入国际市场。
德语媒体：伊朗战争阴影下 中美如何相互试探和权衡
此前，曾有一度令人产生了这样的印象：如果中国不在伊朗采取行动，特朗普有可能会取消中美峰会。这是2017年之后，美国总统对中国的首次国事访问，双方也为此进行了为期数月的筹备。为此，美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔（Jamieson Greer）近日在巴黎同中国副总理何立峰举行了会晤。本周一，中国首席谈判代表李成刚表示，双方进行了深入、坦诚且具有建设性的对话。 《南德意志报》的分析文章指出，尽管双边关系持续紧张，但在并不隐瞒实质性对抗关系的同时，中美双方还是在尽量维持现状。对北京来说，美国总统访华象征意义非同小可。但即便推迟，今年年内，中美领导人还是会在APEC和G20峰会期间获得会面的机会。 伊朗战争令中国陷入了一种战略困境。中国大约一半的原油来自中东，而伊朗则是其中最为重要的供应商之一。就政治层面而言，北京被视为德黑兰的亲密伙伴。来自路透社的报道称，战争爆发之后，伊朗油轮仍得以穿越霍尔木兹海峡将原油运往中国。但迄今为止，作为回报，北京并未向伊朗提供任何值得一提的军事援助。因为伊朗也在攻击沙特阿拉伯等国，而沙特也同样是中国的重要供油国。
德语媒体： 在全球技术竞争中，中国已经远超欧洲
澳大利亚战略政策研究所(ASPI)最新发布的《关键技术追踪报告》中，可以看出当前局势的严峻程度。根据该研究所的数据，中国在总计74项关键技术的研发领域中，有66项占据领先地位。该研究所指出，过去20多年来，欧盟、美国和英国在高科技研发中的占比呈下降趋势，而中国则在不断扩大领先优势。 早在25年前，欧盟就在里斯本做出决定，要使欧盟成为一个充满活力、创新精神、且具有竞争力的地区。但面对当前局势，欧盟的反应却一如既往：一方面推行保护主义政策，例如呼吁购买欧洲货，另一方面，还在法国的积极推动下，推行所谓国家产业政策。然而，上述两种做法，都很可能会使欧洲的差距进一步扩大。 智库 Bruegel的一项调研则明确指出了问题的实质：中国促进技术创新的战略中，有哪些是值得欧洲学习的？该智库的专家们认为，欧洲存在所谓碎片化成就现象，强大的科研能力被孤岛化，从而不能形成规模和商业模式。相比之下，中国则能将核心科研领域的资源高度集中起来，将政府资助和产业目标相结合，从而催生了能够主导全球市场的增长型产业。 《商报》评论指出，欧盟如果不进行相应的改革，就会在同中国的创新竞争中继续失去优势。因为欧洲过度依赖监管，从技术创新到形成市场规模，需要极其漫长的过程。 如果欧盟的产业政策是为了维护繁荣，就不应一味着眼于保持就业岗位，而是应推动生产率和创造价值。智库Bruegel 认为，欧洲应当学习中国的精准补贴逻辑：在给定的时间内、提供有针对性的资助、资助力度则同可衡量的技术进步和市场溢出效应相互挂钩，并欢迎私人投资的参与。公共采购也应系统性地成为关键技术的需求引擎。Bruegel建议，到2028年时，超过30%的公共合同应使用欧盟的人工智能和芯片技术。
美以袭击伊朗是否违反国际法？
美国和以色列可以将自卫作为合法理由吗？ 美国和以色列官员称，他们所针对的是伊朗带来的威胁，特别是制造和使用核武器。但法律专表示，这种威胁是否足够迫切、是否满足联合国对于自卫反击的严格限定，并不清楚。 根据《联合国宪章》第51条，一国仅在遭受武装攻击后，方能采取自卫反击。对国际法更为广泛的解读则允许面对迫在眉睫的威胁使用武力。 伊朗官员曾多次威胁摧毁以色列。但专家指出，敌对性辞令并不能使预防性打击具有合法性。 在军事集结阶段，美国官员曾就伊朗的核能力发出警告，特使维特科夫（Steve Witkoff）2月21日表示，伊朗很可能距离生产出工业级核弹材料仅一周之遥。 然而，这似乎与总统特朗普在2025年空袭伊朗后的表态相矛盾。当时，特朗普表示，伊朗核设施已被摧毁。 刺杀哈梅内伊合法吗？ 杀害敌国元首，在国际法上具有高度的争议性。一方面，战时可将战斗人员作为攻击目标，另一方面，故意杀害政治领导人则被视为刺杀，特别是整个进攻行动本身在《联合国宪章》中都缺乏合法性。因此，哈梅内伊之死也是此次美以联合军事打击中，从法律角度来看最为敏感的一点。
专家如何看德国总理梅尔茨访华的机遇与挑战？
梅尔茨此次率领的是一个庞大的商务代表团。中国是德国最重要的贸易伙伴，在2025年，两国双边贸易额超过2500亿欧元，中国再次超越美国、成为德国最大贸易伙伴。但德国与中国的贸易格局已发生显著变化。据德国经济研究所分析，2025年，在对华贸易中，德国的贸易逆差达到创纪录的约900亿欧元，这一数字仅对比2024年就增长了300亿欧元。 梅尔茨最近在向联邦议院发表的政府声明中也谈到了这一点，并强调德国必须提高竞争力。 几年前，德国汽车行业在中国市场上还非常成功。但随着市场向电动车转型，旧有的商业模式已不再奏效：大部分德国电动汽车在中国价格过高，而中国却以无与伦比的价格优势向欧洲出口电动车。针对这次访华，早在去年秋天，梅尔茨就考虑好一点：他打算敦促中国国家主席习近平停止对俄罗斯的支持，俄罗斯对乌克兰的侵略战争已经延续了近四年。不过，中国问题专家桑德施奈德认为这毫无希望，他说：看到俄罗斯战败不符合中国的地缘政治利益，任何还没理解这一点的人，或许应该好好想一想。他表示，德国总理梅尔茨不可能改变习近平的想法，而且他去中国的时间已经太晚了。 我们安于现状太久了，中国问题专家桑德施奈德说。一位汽车行业高管曾这样说过，我们德国人以制造汽车而非会行驶的手机为荣。但这正是中国人正在制造的，这也是他们成功的秘诀。他表示，中国如今已成为科技强国，要跟上中国的步伐绝非易事。
德国工商会：梅尔茨总理访华的时机恰到好处
德国总理梅尔茨计划将于周二（2月24日）开始访问中国。 阿德里安表示，中国对德国经济至关重要，而与此同时，市场环境发生了显著变化，德国企业在中国市场的销售机会大幅下降，德国从中国的进口则在增加。他表示，目前德国仍然高度依赖来自中国的关键原材料和中间产品，中国方面现有的限制措施危及供应链，并使德国企业的投资决策更加困难。 一段时间以来，德国企业界抱怨中国市场营商环境恶化。去年，中国政府还限制了至关重要的原材料稀土的出口。 我期待（梅尔茨）总理能在北京维护德国企业的利益，阿德里安表示。他说，除了确保贸易和投资领域的公平竞争环境这一重要议题外，关键原材料的出口限制问题也必须得到解决，强调出口管制应该以规则为基础，并且透明公开。 同时，这位德国工商会联合会主席也指出不应忽视中国市场带来的机遇。
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从人大首场新闻发布会感知稳健前行的中国
4日一早，北京人民大会堂东门外，中外记者早已排起长队。大家在等待一场重磅发布会——十四届全国人大四次会议新闻发布会。“中国出口占世界比重稳定在14%以上”“香港国际金融中心地位更加稳固”……发布会上，娄勤俭以翔实的数据和生动的事例，勾勒出中国经济社会稳步发展的图景。尤为引人注目的是中国消费市场的活力和潜力。2025年，中国社会消费品零售总额首次突破50万亿元人民币，消费对经济增长的贡献率达52%。从“苏超”爆火到《哪吒之魔童闹海》热映，从入境消费热度攀升到以旧换新惠及超3 6亿人次，消费结构优化升级，既反映民众热气腾腾的“小日子”，也撑起国家发展的“大账本”。稳步发展不仅体现在经济领域，也贯穿于法治建设的进程。每年人大首场发布会，中国的立法工作都是外界关注焦点。开门立法，既关乎“中国之制”，也关乎“中国之治”。
让世界看见一个开放自信的中国——全国政协十四届四次会
“在中国，机器人登台表演，已见怪不怪，这是高质量发展的体现。”4日午后，北京人民大会堂云集了报道中国两会的中外记者，俄罗斯记者阿丽娜与中新社记者聊起她对于中国科技创新的感受。今年是“十五五”开局之年。对于很多外国记者来说，中国的五年规划已不是陌生概念。阿丽娜也希望用自己的作品向世界介绍东方的治国理政经验，“中国经济健康增长，对世界是个好消息。”站在历史交汇点上，今年中国两会备受关注。2000余位全国政协委员带来的意见建议，涉及经济社会各领域，都指向同一个目标——如何用中国方式，建设一个现代化的中国。
中国人形机器人加速奔跑，照见“充满无限可能的未来”
“随着人形机器人技术能力、应用场景的不断拓展，让我们看到了一个充满无限可能的未来。”4日举行的十四届全国人大四次会议新闻发布会，大会发言人娄勤俭回答中新社记者提问时如是表示。发布会结束，面对记者追问，娄勤俭连用三个“非常”形容春晚机器人的表现——非常震撼、非常激动，当然也非常自豪。 2025年初，DeepSeek横空出世、震撼世界，被外媒称为“DeepSeek时刻”。仅约一年时间，中国人形机器人便实现了技术突破和场景落地双重跨越，迎来又一个“DeepSeek时刻”。其背后，是中国科技创新的速度、厚度与温度。
一文读懂2026年中国政府工作报告
3月5日，十四届全国人大四次会议开幕，备受瞩目的政府工作报告出炉，用30句话读懂这份关乎国家发展和民生福祉的报告。2025年经济运行总体平稳、稳中有进，国内生产总值增长5%，总量达到140 19万亿元。就业总体稳定，城镇新增就业1267万人，城镇调查失业率平均为5 2%。实施学前一年免费教育政策、惠及1400万儿童，全面实施育儿补贴制度、惠及3000多万婴幼儿。人工智能、生物医药、机器人、量子科技等研发应用走在世界前列，芯片自主研发有了新突破。
两会首场发布会传递信心 外媒指“中国定目标挑战自己”
3日的北京气温回暖，下午两点半，人民大会堂新闻发布厅已人头攒动。“十五五”开局之年的中国两会序幕将启，作为首场对外发声的全国政协十四届四次会议新闻发布会，吸引海内外目光。
习近平会见德国总理默茨
2月25日下午，国家主席习近平在北京钓鱼台国宾馆会见来华进行正式访问的德国总理默茨。习近平指出，中国和德国分别是世界第二、第三大经济体，中德关系不仅关乎两国利益，也对欧洲和世界有重要辐射效应。当前国际形势正在经历第二次世界大战结束以来最深刻演变。世界越是变乱交织，中德两国越要加强战略沟通、增进战略互信，推动中德全方位战略伙伴关系不断得到新发展。习近平对下一步中德关系发展提出三点意见。一是要做相互支持的可靠伙伴。中德两国都立足自身、快速发展，坚持互尊互信、开放合作，书写了互利共赢的成功故事。中国坚持和平发展道路，有能力和底气实现中国式现代化，将继续同包括德国在内的世界各国分享发展机遇。希望德方客观理性看待中国发展，奉行积极、务实的对华政策，同中方一道推动中德关系行稳致远。
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霍尔木兹海峡：船只为安全出走 “伪造中国籍”避袭
悬挂马绍尔群岛国旗的铁娘子号（Iron Maiden）以及悬挂利比里亚国旗的中海号（Sino Ocean）在穿越海峡时也曾标注与中国有关的信息，但在离开该海域后又将这些信息删除。 还有一些船只在停泊时短暂发送类似信息，有时仅持续几分钟。 至少有两艘船只发出信号表明其所有者和船员为土耳其人；还有一艘船在战争爆发当天将自己标注为穆斯林船只。 根据法新社对Marine Traffic数据的分析，自上周一以来已有超过20艘商船穿越该海峡。 还有一些船只在通过霍尔木兹海峡时关闭应答器，以隐藏自身位置，有时直到安全驶出该地区后才再次出现在航运追踪系统上。 在尝试通过海峡并至少发送过一次信号的船只中，法新社统计到9艘油轮和2艘液化天然气运输船。在战争爆发之前，每天平均有138艘船通过霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡最窄处约约34公里，位于伊朗和阿曼之间，每天承担约2000万桶石油运输量，以及全球约五分之一的液化天然气运输量，因此在地区冲突爆发时往往成为极具战略价值的目标。 如今海峡事实上被封锁，导致油价自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来首次突破每桶100美元，专家称，这正是德黑兰的目标。 国际危机组织伊朗项目主任阿里 瓦埃兹（Ali Vaez）对法新社表示，通过推高保险费用和全球能源价格，伊朗可以对美国以及其海湾产油盟友施加压力。 法国总统马克龙周一表示，法国及其盟友正在准备一项纯防御性质的护航任务，以保护船只并重新开放该海峡。 伊朗则表示，这条水道并未被正式关闭。但伊朗安全事务负责人阿里拉里贾尼（Ali Larijani）周一再次警告，只要战争继续，海峡就不会是安全的。美国总统特朗普周一在佛罗里达对记者表示，他希望保持霍尔木兹海峡畅通，并称能够这样做是一种荣幸。特朗普表示：我们其实是在帮助中国和其他国家，因为他们很多能源都要通过这条海峡运输。 他说：我们与中国关系很好。能够这么做是我的荣幸。 特朗普预计将在本月晚些时候与中国国家主席习近平会面。在谈到美国与委内瑞拉新的能源合作关系时，特朗普说：我们的行动是为了世界其他地区，包括中国这样的国家。他们很多石油都是通过这条海峡运输的。
伊朗战争：为何俄罗斯不出手助德黑兰？
常驻阿塞拜疆的俄罗斯和中东问题独立专家尼基塔 斯马金（Nikita Smagin）向德国媒体指出，莫斯科和德黑兰一直在多个对俄罗斯至关重要的经济项目上开展合作：南北运输走廊就是其中之一，尤其是在俄罗斯2022年2月全面入侵乌克兰，其传统运输路线被切断之后。 俄罗斯、印度和伊朗于2000年签署了这项南北运输走廊协议，旨在建设一条全长7200公里（4473英里）的多方式联运网络，该网络也将途经阿塞拜疆。据沙特阿拉伯智库海湾研究中心称，该项目已完成75%。 伊朗对俄罗斯的军事行动也至关重要。尤其值得一提的是，自2023年以来，伊朗一直向俄罗斯提供所谓自杀式无人机。美国智库海军分析中心（CNA）俄罗斯研究项目研究分析师朱利安·沃勒（Julian Waller）表示，这些无人机在很大程度上改变了乌克兰战争的格局。 沃勒对德国之声表示：伊朗对俄罗斯的战争行动至关重要，即便俄罗斯的无人机的生产现在已基本实现自主化，并改进了设计。 据报道，俄罗斯还与伊朗分享情报，并向德黑兰运送导弹和弹药。 但斯马金强调：俄伊伙伴关系并非基于意识形态俄罗斯政界人士并不特别喜欢伊朗，但他们视德黑兰为可靠的战略伙伴，因为两国都受到国际制裁，不像土耳其或埃及。土耳其和埃及如果受到西方的压力，可能会停止与俄罗斯的贸易。 伦敦智库查塔姆研究所欧洲和俄罗斯事务主任格雷戈尔 罗斯（Gregoire Roos）认为，德黑兰在某种程度上甚至已经成为莫斯科的导师。他告诉德国之声：伊朗多年来积累了丰富的规避国际制裁的经验，并一直在向俄罗斯提供如何规避制裁的建议。
裁员潮引发动荡：《华盛顿邮报》发行人辞职
《华盛顿邮报》员工工会表示，刘易斯的辞职是必然之举，早就该发生。工会在声明中称：刘易斯的离职已经拖延太久。他留下的政治遗产是企图摧毁一家伟大的美国新闻机构。工会同时呼吁报社所有者、亚马逊创始人杰夫 贝佐斯（Jeff Bezos）立即撤销裁员决定，否则就应将报社出售。 就在本周三，《华盛顿邮报》刚刚实施了大幅度的人员缩减。据《纽约时报》报道，在该报800名记者中，有近300人被解雇。裁员波及了所有中东事务记者及负责乌克兰报道的通讯员利齐 约翰逊（Lizzie Johnson）。此外，地方新闻、体育版块及书籍副刊也遭受重创。这一举动在报社内部及整个新闻业界引发了巨大的愤慨和批评。
阿拉伯国家和以色列如何看待美国可能对伊朗发动攻击？
德国国际与地区研究所（GIGA）中东研究中心主任沃尔茨（Eckart Woertz）本月初对德国之声表示，海湾地区其他邻国的政治策略则受不同利益驱动。 他说：海湾国家在地区稳定问题上存在明确的自身利益考量，哪怕是通过威权体制来实现。他补充称，海湾国家的政治精英显然更愿意依赖熟悉的旧政权，而不是与一个可能充满不确定性的新势力纠缠。 拉贝则认为，海湾国家将继续对美伊双方施加最大限度的外交压力，因为它们担心一旦发生袭击，暴力局势可能失控升级。她指出：这意味着这些海湾国家自身也可能成为伊朗攻击的目标。她还提到，美国在卡塔尔、沙特阿拉伯和巴林的军事基地可能成为伊朗空袭的首批目标之一，这令海湾国家深感不安，因为战争可能就在自家后院爆发。埃及外交部长阿卜杜勒阿提（Badr Abdelatty）分别与伊朗外长阿拉格齐（Abbas Araghchi）以及美国中东问题特使威特科夫（Steve Witkoff）通话，呼吁努力实现局势降温，避免该地区陷入新一轮循环动荡。埃及近年来已与伊朗缓和关系，但尚未实现全面外交关系。 与此同时，据航运追踪网站MarineTraffic显示，美国核动力航空母舰亚伯拉罕 林肯号以及约10艘具备海上打击能力的美军导弹驱逐舰已抵达该地区。 伊朗国家媒体Press TV宣布，自下周初起，伊朗伊斯兰革命卫队海军部队将在同一水域霍尔木兹海峡展开实弹演习。霍尔木兹海峡为伊朗、阿联酋、沙特、阿曼等国环绕，扼守波斯湾通往印度洋的要冲。 与此同时，伊朗常驻联合国代表团在社交平台X上发文称：伊朗准备在相互尊重和共同利益基础上进行对话。但如果被逼迫，伊朗将自卫，并以前所未有的方式作出回应！ 伊朗最高领袖哈梅内伊的高级顾问沙姆哈尼（Ali Shamkhani）也在X平台上表示，所谓有限打击只是一种幻想。他指出：美国任何形式、任何来源、任何层级的军事行动，都将被视为战争行为，伊朗的回应将是立即的、全面的、前所未有的，目标将直指特拉维夫核心地带以及所有侵略者的支持方。
特朗普的“金卡”吸引了谁
在中国创业并已经获得C轮融资的赵先生上周咨询了好几位不同的律师，征求他们对于金卡的看法。 过去一年，即将升初中的女儿在学校遭到霸凌，成绩一落千丈，眼看升名牌中学的希望也不大，他萌生了带着女儿换一个环境去生活的想法。 他看重金卡也是因为特朗普承诺的快速和方便，如果可以短期内为全家办理好美国居留身份，将来无论是他还是他太太陪同女儿出国都会方便很多。 但他咨询了律师之后，想要申请的冲动反而淡了一些。 律师说，这个金卡到底怎么执行的还没有先例，他们就说，还是先观望观望。交了一百万之后真的百无一失保证能去美国吗？如果我们要入境美国突然在海关被卡住了，能申诉吗？好像连律师都不清楚。 也有律师告诉赵先生，民主党在2026年中期选举后控制国会，在立法上限制金卡的实行，也不是不可能的事情。到时候金卡又将何去何从，也没有定论。 对移民法律的大幅改动通常需要国会的批准，EB-5投资绿卡的项目就是由国会通过并且持续了35年的移民项目。
面对一个分裂的世界 二十国集团将何去何从？
此次峰会遭到美国抵制，卡尼总理和与会的其他国家领导人，就G20如何在日益分裂的世界中继续生存进行了深入讨论。 南非总统拉马福萨（Cyril Ramaphosa）在峰会闭幕前表示，此次会议召开正值关键时刻，世界各地要求在当今时代紧迫问题上取得进展，这一呼声日益高涨。 拉马福萨总统表示，尽管国际合作面临挑战，二十国集团领导人在联合声明中重申了我们对多边合作的承诺，并表明我们的共同目标大于分歧。 来自欧洲、中国、印度、日本、土耳其、巴西和澳大利亚等世界主要经济体的领导人出席了此次峰会，这也是G20峰会首次在非洲大陆举行。 法国总统马克龙的讲话表达了悲观情绪，他周六警告说，二十国集团可能行将结束。 二十国集团成立于亚洲金融风暴（1997-1998）之后，最初的使命是促进全球经济和金融的稳定。目前的成员共有19个国家以及欧盟和非盟。
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2026“海外华文媒体浙江行”活动在杭州启动
省委统战部副部长吴炳芳出席启动仪式并讲话，浙江日报报业集团副总编辑张亮致欢迎辞。省科技厅、省商务厅相关负责人分别围绕创新浙江、开放强省建设开展主题宣介，全面展示浙江在科技创新、数字经济、对外开放等方面的生动实践。在“深化媒体合作 促进中外交流”圆桌对话环节，来自中新社浙江分社、浙江省国际传播中心、中国周报、搜罗传媒、ABC传媒集团等海内外媒体嘉宾，围绕媒体协同、国际传播、文化出海等话题深入交流，共商合作路径、共话传播新篇。
第二届“万名华侨华人在重庆过大年”活动暖心启幕
解锁春节文旅新体验年猪民俗仪式率先拉开活动序幕，身着传统服饰的乡民演绎千年巴渝古俗，锣鼓声里的祈愿让侨胞沉浸式感受巴渝民俗魅力。随后，舞龙舞狮、缠丝拳、夏布时装秀等非遗节目轮番上演，传统技艺与现代审美碰撞出别样火花。现场还展播了荣昌招商宣传片、AI迎宾短片，侨胞们在品年味的同时，直观看到重庆区县的现代化发展，体验科技与文化融合的文旅新玩法，让巴渝年味既有老味道，更有新活力。
海外华媒聚焦江门：2025海外华文媒体江门行成果丰硕
今年11月29日至12月1日，一连三天，“侨连五洲•情系侨都”--2025海外华文媒体江门采访行在侨乡江门举行。本次活动由江门市侨联主办、江门市联海侨界媒体交流中心承办，来自美国、德国、委内瑞拉、泰国、印尼、巴拿马、香港、澳门等10多个国家和地区的20多家海外华媒记者走进江门城乡，深入蓬江、开平、鹤山等区（市）实地采访，全面了解江门在各方面的发展成果，用他们的镜头和笔墨书写“三亲感悟”（即亲见亲闻亲历）向海外读者讲述真实鲜活的江门故事与侨乡故事。
郭永怀事迹陈列馆：华文媒体共溯“两弹一星”精神图谱
2025年11月26日，由山东省人民政府侨务办公室主办的“2025海外华文媒体山东行”活动走进威海荣成，来自澳大利亚、韩国、加拿大、法国等14个国家的10余位海外华文媒体高层、记者编辑齐聚郭永怀事迹陈列馆。在这座以“科学报国”为精神内核的殿堂里，500余件文物、8大主题展区与沉浸式数字技术，共同勾勒出一位“大写的人”——从胶东赤子到“两弹一星”元勋，郭永怀用生命诠释了科学家的家国担当。步入序厅，汉白玉雕像中的郭永怀目光如炬，背景浮雕以流动的线条勾勒出他从荣成农村走向世界科学巅峰的轨迹。在“义无反顾”展区，一封泛黄的信件复印件与焚稿场景复原，将时间拉回1956年——彼时，郭永怀已是康奈尔大学航空研究院三大支柱之一，却毅然在归国前夜焚毁未发表的科研手稿。
海外华文媒体：以史为鉴凝聚共识 共绘民族复兴新篇章
11月26日由山东省人民政府侨务办公室主办的“2025海外华文媒体山东行”活动走进威海刘公岛，来自14个国家的10余位海外华文媒体高层及记者编辑，通过实地参访中国甲午战争博物馆与海军公所，深刻感悟中华民族从屈辱抗争到伟大复兴的历史进程，共话海内外中华儿女共同的历史记忆与时代使命。 在中国甲午战争博物馆内，克虏伯大炮的斑驳炮身、北洋水师军旗的残破经纬、定远舰铁锚的锈迹纹理，无声诉说着1894年黄海海战的悲壮史诗。海外华文媒体代表驻足于“经远舰二副陈京莹诀别信”展柜前，这封写于战前、字字泣血的信件，以“忠孝难两全”的抉择，展现了北洋官兵舍生取义的民族气节。《老挝资讯网》副总经理杨芳表示：“这封信不仅是个人命运的缩影，更折射出中华民族在危亡时刻的集体觉醒。它提醒我们，唯有铭记历史，方能避免重蹈覆辙。”作为北洋水师提督署旧址，刘公岛海军公所的清代建筑群见证了中国近代海军的兴衰荣辱。
海外华文媒体：探秘蓝色基因库 对话星辰大海
10月25日，由山东省人民政府侨务办公室主办的“2025海外华文媒体山东行”活动走进山东大学海洋学院。来自韩国、加拿大、澳大利亚、西班牙等14个国家的10余位海外华文媒体高层、记者编辑组成的参访团，深入探访了海洋原生物多样性进化实验室，近距离感受这座滨海学府在海洋科研、人才培养及国际交流领域的硬核实力。
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德语媒体：中国正在重塑全球汽车市场
《世界报》文章指出，由于中美两种标准的存在，德国车企面临的压力也越来越大。正是基于这样的原因，德国车企非常希望欧盟能够放宽2035年禁售燃油车计划，因为只有燃油车才能满足美国市场的需求。而与之相反，在中国的许多城市，燃油车上牌时则会遇到越来越多的障碍。 欧洲车企畅销全球的时代已经结束，而中美博弈中，欧洲人能否在政治和经济层面上找到平衡，目前也还是未知数。豪华车型突然在中国滞销，给保时捷留下的阴影至今挥之不去。而相比之下，一旦台海发生危机，其影响更将是不言而喻。 格陵兰之争已经告诫德国的车企高管们，同美国的关税争端随时都有可能再度激化。宝马公司则成了布鲁塞尔与华盛顿之间关税协议的受益者，因为宝马将其美国工厂生产的汽车大量出口至欧洲。 与此同时，中国厂家将在欧洲市场上扮演怎样的角色，目前尚不得而知。中国汽车品牌拓展德国市场的进展仍相当迟缓，但在南欧，中国车的市场份额正在稳步上升。德国汽车工业虚度了十年光阴，却没有拿出任何能够引领行业的创新产品。在电动车领域，来自美国和中国的企业是市场的主导者。在软件概念车领域，情况也同样如此。汽车电池来自中国或韩国。在自动驾驶的研发方面，德国车企的处境也同样不容乐观。 德国汽车工业严重缺乏创新能力，以至于大众和奥迪这类大型车企都不得不在中国全套采用中国企业提供的平台，并在此基础上打造具有竞争力的电动车。大众同时也在向美国公司 Rivian购买软件。
美国关税压力之下 南非寻求扩大中国新市场
中国对南非产品的需求主要集中在矿产和原材料上，而美国则购买汽车和某些价值较高的农产品，南非对美出口的汽车及汽车零部件，中国并不需要，尤其在汽车领域，中国已超越日本成为全球最大汽车出口国。 中非贸易专家马坦博认为，南非的汽车产业和园艺业将面临困境，在特朗普总统加征关税前，这些领域的产品主要对美出口。他说，我不认为在贸易方面，南非夹在美中之间。至于政治层面，那就是完全另一个问题了。 不过，马坦博承认，南非要将部分原本出口到美国的商品转移到中国并非易事。 仅靠免税进入市场无法重新平衡对外贸易。南非对华出口仍然以低附加值原材料为主如矿石、金属和农产品，从中国进口的商品主要是制成品。在非洲实现增值对于解决持续存在的贸易失衡问题至关重要。 中国的重要性不容低估。根据联合国国际贸易统计数据（COMTRADE），2025年南非向中国出口了价值超过135亿美元的商品，主要为矿产和金属。 与此同时，中国也不断扩大在非洲的市场份额。2024年，中国取消了对非洲33个最不发达国家进口商品的关税，并将非中贸易额提升至2960亿美元。 南非同中国签署的《全面经济伙伴关系协定》（CAEP），为部分南非出口商品（尤其是农产品）提供免税进入中国庞大消费市场的渠道。2025年，中国从全球进口的农产品总额达2074亿美元。 这些变化反映了南非已开始积极采取措施，降低来自美国市场的风险。南非商界人士和外交界似乎对拉马福萨总统转向北京的政策充满信心。 中国和南非关系非常密切，而且相当牢固。双边贸易总额已达477亿美元。南非驻上海总领事齐帕（Phuti Joyce Tsipa）对德国之声表示。我们能为中国提供很多东西，中国也能为南非和非洲提供很多东西。 目前，中国是南非出口的最大市场，而南非向美国的出口仅占很小比例。中国也是南非最大的矿产资源进口国，包括黄金、铁矿石、锰矿等等。与此同时，美国进口总额中只有0 2%来自南非，从华盛顿的角度看，南非的经济影响力微乎其微。
“中国冲击”来了 德国该怎么办？
在关键工业领域，中国已经从一个极具吸引力的市场转变为一个实力强劲的竞争对手，令众多德国企业感受到来自中国的竞争压力。 总部位于德国西部阿尔斯多夫（Alsdorf）的4JET公司就是其中之一。该公司的工业激光加工技术应用于从汽车轮胎到玻璃加工等各个领域。过去，4JET公司曾向中国太阳能电池行业销售大量设备，但随着中国本土竞争的加剧，4JET公司决定将部分太阳能电池加工技术授权给一家中国本土企业，而不是直接向中国企业销售。4JET首席执行官约尔格 杰特（Joerg Jetter）表示，尤其是对德国至关重要的行业汽车和机械工程感受到了来自中国的竞争压力。 人们长期以来担心的中国冲击已经来了， "德国机械设备制造业联合会（VDMA）的外贸专家奥利弗 里希特贝格（Oliver Richtberg）向法新社表示。我们联合会几乎所有成员都表示，这将是一个巨大的挑战。德国机械设备制造业联合会（VDMA）代表约3500家企业，以中型企业为主，其中约90%的公司员工人数不足250人。 观察人士指出，中国从德企出口市场到竞争对手的转变始于大约十年前。当时中国加大了在高科技制造业领域的竞争力度，并获得了巨额国家补贴。但德国工业界真正感受到其影响是在近几年。
SpaceX将重心转为先建造月球城市
《华尔街日报》上周五的一篇报道指出，SpaceX已告知投资者，公司将优先考虑登月，稍后再尝试火星之旅。报道称，SpaceX的目标是在2027年3月进行无人登月。 去年年底，美国总统特朗普签署了一项关于美国太空政策的行政命令，表示他希望美国国家航空航天局（NASA）的阿尔忒弥斯计划能在2028年将美国人送上月球。SpaceX是该计划的承包商，它与NASA签订的阿尔忒弥斯登月合同金额达40亿美元，任务是使用星舰将宇航员送上月球表面，并在2027年3月前完成无人登月验证。 美国在本个十年（2020年代）重返月球的目标面临着来自中国的激烈竞争。自1972年阿波罗17号在月球上着陆以来，人类就再也没有踏足过月球表面。《华尔街日报》上周五的一篇报道指出，SpaceX已告知投资者，公司将优先考虑登月，稍后再尝试火星之旅。报道称，SpaceX的目标是在2027年3月进行无人登月。 去年年底，美国总统特朗普签署了一项关于美国太空政策的行政命令，表示他希望美国国家航空航天局（NASA）的阿尔忒弥斯计划能在2028年将美国人送上月球。SpaceX是该计划的承包商，它与NASA签订的阿尔忒弥斯登月合同金额达40亿美元，任务是使用星舰将宇航员送上月球表面，并在2027年3月前完成无人登月验证。 美国在本个十年（2020年代）重返月球的目标面临着来自中国的激烈竞争。自1972年阿波罗17号在月球上着陆以来，人类就再也没有踏足过月球表面。 战略调整 SpaceX的上述战略转变发生在SpaceX收购了马斯克的初创公司xAI之后。不到一周前，马斯克宣布SpaceX收购了他领导的人工智能公司xAI，这笔交易对SpaceX的估值为1万亿美元，对xAI的估值为2500亿美元，合并后的新公司估值达到1 25万亿美元。交易支持者认为，SpaceX此举可以加强其建立太空数据中心的计划。马斯克认为，随着人工智能的发展，对算力的需求激增，太空数据中心比地面设施更节能。 SpaceX还计划进行首次公开募股（IPO），最早可能在今年夏天进行。SpaceX希望通过IPO筹集高达500亿美元的资金，这可能成为历史上规模最大的IPO。 在重新调整SpaceX战略的同时，马斯克也正推动其上市公司特斯拉朝着新的方向发展。特斯拉计划今年投资200亿美元，转型至自动驾驶和机器人领域。为了加快转型步伐，马斯克上个月表示，特斯拉将停止在加州工厂生产两款车型，以便腾出空间生产其Optimus人形机器人。
原料供应商武汉嘉必优陷国际品牌婴幼儿奶粉召回风波
蜡样芽孢杆菌毒素是一种可引起腹泻和呕吐的耐热毒素。此波召回婴幼儿配方奶粉事件中涉及的公司大多没有透露蜡样芽孢杆菌毒素污染的源头，但法国公司诺帝柏欧（Nutribio）告诉法新社，其召回是根据嘉必优生物技术公司（Cabio Biotech）的警报，该公司是ω-6多不饱和脂肪酸花生四烯酸（ARA）原料的国际供应商。 爱尔兰食品安全局先前表示，达能召回部分批次婴幼儿配方奶粉的原因是在名为花生四烯酸油（arachidonicacidoil，简称ARA）的原料中检测到蜡样芽孢杆菌毒素。该原料产自中国。涉事产品在爱尔兰生产，并出口至多个欧盟国家、英国等国。 法国农业部也表示，由雀巢和拉克塔利斯实施的召回行动，确实都与同一家位于中国的原料供应商有关。 1月23日，法国卫生部宣布已接到第二起婴儿死亡报告。两名死亡的婴儿都曾饮用过已被召回的配方奶粉，但目前未有证据显示婴儿的死亡与设施产品之间存在因果关系。 本周一（1月26日），一家法国儿童权益倡导组织在一份法庭文件中点名了嘉必优生物技术公司。总部位于沙特尔的儿童健康协会向巴黎一家法院提交了一份紧急禁令申请，要求政府责令各公司在24小时内召回所有含有嘉必优生物技术公司生产的花生四烯酸油（ARA）的配方奶粉。
租房市场歧视外国姓名 德国房产中介被判赔偿
在上个月举行的口头听证会上，房地产中介公司的代理律师辩称，相关做法是基于房东的委托，因此应由房东而非经纪人承担责任。瓦西姆的律师则反驳称，如果房地产中介的歧视行为不被追究，将会在法律上形成一个严重漏洞。 联邦最高法院法官托马斯 科赫（Thomas Koch）在1月29日的判决理由中指出，这是一宗相当明显的歧视案件。他补充说，房地产经纪人同样必须遵守《普遍平等待遇法》中关于禁止歧视的规定。毕竟，他们是潜在租户在接触房东前必须经过的关键瓶颈。科赫强调，只有追究中介的违法责任，才能实现法律防止基于种族歧视的立法目的。 德国融合与移民研究中心（DeZIM）的一项研究也表明，姓名听起来像外国人的人在寻找住房时处于不利地位。研究人员进行了一项实验，发送了内容几乎相同的申请表，一份使用典型的德国名字，另一份使用听起来像外国人的名字。结果显示，使用德国名字的申请人收到的回复数量和看房邀请明显更多。 一份名为《常见的不平等：种族主义与住房条件》的报告也进一步证实了上述发现。报告指出，黑人和穆斯林受到的影响尤为严重，其中约三分之一的人在寻找住房时曾遭遇歧视。
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