据卫星通讯社采访的汽车专家称，去年开始向俄罗斯汽车市场积极扩张的中国汽车在俄罗斯冬季条件下普遍表现出色。尽管有些故障，但并不是系统性和规模性的，经销商称不存在维修问题。 汽车专家伊戈尔·莫尔扎列托说: “中国汽车完全正常地度过了冬天。极寒天气时存在一些问题，但不是所有车型都遇到了问题，而且故障不是大规模的和系统性的。某些车型根本丝毫没有问题，某些车型的屏幕在极寒天气下出现故障。我开的是一辆高档中国汽车，一个车门把手在极寒时被卡住了。但我打电话给售后，他们说一分钟就能解决所有问题。” 尽管如此，他进一步表示，许多以前通过平行进口供应的中国汽车可能缺乏冬季功能: 加热挡风玻璃和方向盘。
汽车专家马克西姆·卡达科夫说，现在“中国人”受到密切关注，德国或韩国品牌则并非如此。任何故障都往往被夸大。中国汽车故障没有危急情况，只是严寒下的普通故障，尤其是电子设备，有时工厂供应的汽车用的是夏季油。 卡达科夫说: “它们比其他汽车出现故障的概率更大一些，因为中国汽车制造商还没有时间让汽车完全适应我们的条件。
它们也有低温，但我们添加了一些其他东西，如离合器液。当然，现在正在对购买中国汽车的人进行某种程度的实验。” Avilon 公司售后服务和备件总监阿列克谢·什皮卡洛夫表示，中国品牌汽车的维修和保养没有遇到特别的困难。他说: “如果说对中国品牌汽车售后服务的投诉，那么我们没有记录任何新的内容：客户担心的是电池（酸性蓄电池—编者），内燃发动机启动等相关的典型故障。” 与此同时，Avtodom和AvtoSpecCenter表示，中国汽车现在已经完全适应了俄罗斯的气候条件。
