- 2025-05-27 20:36:12·马克龙：大家冷静！我和夫人只是闹着玩
- 马克龙周一（5月26日）表态，说我和夫人拌嘴了，不过我们其实更多是在开玩笑。他还表示这起事件被过度解读，被夸大成全球性灾难。
法国总统办公室也表示，总统夫妇是在开启正式访问行程前通过打闹来放松一下，但是给阴谋论者提供了弹药。
马克龙还表示，人们对画面的反应为社媒时代的虚假信息敲响了警钟，并指出最近几周其他一些视频也被用来传播关于他的虚假内容。
法新社的报道指出，这是这位法国总统本月第三次成为病毒式传播视频的主角。此前，有虚假消息声称，马克龙与英国首相斯塔默、德国总理梅尔茨一起访问基辅时吸毒、吸食了可卡因。另一个热传视频是马克龙被土耳其总统埃尔多安紧紧握住手指，被一些人解读为他被埃尔多安拿捏。
提到这些事件，马克龙有点生气。他表示这些都不是真的，在三个视频中，我拿了纸巾（被说成是可卡因）、和别人（埃尔多安）握手，并和妻子开了个玩笑，我们经常这样做。仅此而已。大家需要冷静下来。
- 2025-05-21 21:46:05·匈牙利议会表决通过退出国际刑事法院
- 国际刑事法院于去年11月对内塔尼亚胡和以色列前国防部长加兰特发出逮捕令，指控他们在加沙战争中犯有反人类罪和战争罪包括制造饥馑作为战争手段。
更多内容：国际刑事法院对以、哈领导人的逮捕令引起哪些反响？
国际刑事法院还对哈马斯军事领导人穆罕默德·戴夫发出了逮捕令，但该案已于今年2月在戴夫死后被撤销。
国际刑事法院成立于2002年，总部位于海牙，旨在起诉那些对世界上最严重罪行负责的个人，尤其是在各国不愿或无力自行起诉的情况下。
共有125个国家批准了《罗马规约》，即承认国际刑事法院的司法管辖权。
美国和俄罗斯并非成员国。以色列、中国和缅甸也未加入。
截至目前，只有布隆迪和菲律宾曾加入后又退出该法院。
- 2025-05-21 21:16:06·德语媒体：迅速崛起的中国军火工业
- 《新苏黎世报》指出，中国战机疑似击落西方战机的案例，为中国提升其军火的国际市场吸引力提供了难得的契机。除此之外，受俄乌战争拖累，俄制武器能否按时履行出口订单已经被划上了大大的问号，更何况，俄制武器在乌克兰战场上的欠佳表现，也打击了许多国家购买俄罗斯武器的热情。
同西方武器供应商相比，中国还有一个显著优势，那就是中国在出口武器时，几乎不会提出任何问题。中国一直也在向缅甸军政府提供军火，尽管军政府自四年前政变上台以来，对反抗力量实施残酷镇压，并在频繁制造针对平民的屠杀事件。德国智库墨卡托中国研究中心（MERICS）在一份报告中指出，中国的军火公司通常不要求客户出具最终用途证明。而西方供应商则会要求此类文件，以确保出售的武器不会被转售给其他方面。
但尽管如此，中国的军火仍将长期无法进入一系列重要的军火市场，其中包括美国的盟友、北约国家、澳大利亚、日本或韩国。而像印度、菲律宾这样直接感受到中国霸权诉求的国家，也会对购买中国武器持排斥态度。但在非洲、拉丁美洲、大洋洲、中东以及部分亚洲国家，中国军火仍会获得足够的机会。北京早已同上述地区的许多国家建立起了紧密的贸易关系，中国军火进入相关国家也会变得相对容易。
- 2025-05-14 18:23:42·德国首次在边境拒绝避难申请者入境
- 德国为何对移民采取更强硬立场？
德国新总理梅尔茨（又译默茨）曾誓言，上任第一天就将在德国九个陆地边境实施永久性管制，以遏制非法移民入境。
他表示，德国周围都是安全的欧盟国家，移民应在抵达欧洲的第一个国家提出避难申请。
德国内政部长多布林特（Alexander Dobrindt）周三宣布，德国将首次允许在特定条件下，在边境直接拒绝接收避难申请者。豁免对象包括儿童、孕妇及其他被视为弱势的个体。
德国媒体称，联邦政府将增派约3000名联邦警察协助执行该政策。
由中右翼的基民盟 基社盟（CDU CSU）与社民党（SPD）组成的联合政府正面临来自极右翼政党德国选择党（AfD）日益高涨的舆论压力。
目前民调显示，AfD的支持率已与梅尔茨领导的保守派阵营不相上下。本月初，AfD刚被德国国内情报机构认定为明确的极右翼极端组织。
德国的避难申请数量近期有所下降。《星期日世界报》称，2025年前三个月共收到37387份申请，较去年同期下降46%。
- 2025-05-07 06:13:49· 德国选出了 新一任总理：默茨
- 施泰因迈尔(Steinmeier)接着表示，德国当前面临着诸多挑战和机遇，包括经济发展、社会福利、环境保护以及国际地位等方面。他相信，默茨总理将以其卓越的领导力和务实的作风，带领德国人民共同应对这些挑战，实现国家的繁荣与稳定。
默茨总理在接受任命后也发表了讲话。他首先对施泰因迈尔总统的信任表示感谢，并承诺将全力以赴地履行总理的职责。默茨表示，他将秉持公正、透明和负责任的原则，推动德国政治、经济和社会各方面的改革与发展，为德国人民创造更加美好的生活。
此次任命标志着德国政治力量的又一次更迭，也预示着德国将在新总理的领导下开启新的征程。德国人民期待着默茨总理能够带领国家走向更加辉煌的未来，为国际社会树立更多的榜样和典范。
- 2025-04-28 09:44:52·德国新冠疫苗事故数量近六百起
- 按照德国防疫机构罗伯特 科赫研究所(RKI)的定义，只有疫苗造成的健康损害超过6个月时，才有望被认定为疫苗事故。而且，该疫苗必须得到官方推荐或者法律强制要求。根据受损程度的不同，疫苗事故受害者有权获得相应的治疗、复建服务或者退休金补贴。
根据德国官方的统计，从2020年12月到2023年4月，德国8300多万居民中，有6490万至少接种过一剂新冠疫苗，其中接种过两剂的居民有5210万，接种总数则高达1 922亿。当时，包括BioNTech、Moderna、强生、阿斯利康在内的多款疫苗都获得了德国官方疫苗常设委员会(STIKO)的正式推荐；全国各州也纷纷出台法规，某些公共场所只允许完成疫苗接种的居民进入。
- 2025-04-26 21:35:53·研究：德国大学免费 留学生仍促进经济
- 国际学生选择来德国的原因有很多，但其中最重要的原因是德国的大多数高校都不收取学费。当年来自埃及的大学生埃拜德（Younis Ebaid）于2021年搬到德国南部城市英戈尔施塔特（Ingolstadt），在该市的应用技术大学（THI）攻读汽车工程的硕士，现已毕业。这位28岁的软件工程师对德国之声表示，我当时的首选是英语国家，但学费实在是太贵了，德国是最实惠的选择。他说，我们每学期只需支付60欧元，这甚至比埃及的大学还便宜。德国经济研究所高级经济学家、该研究报告的作者之一盖斯-托内（Wido Geis-Thöne）表示，这是研究中最大的意外发现：国际学生在学习期间就已经对经济作出贡献，因为很大一部分人会半工半读。
不过，真正的挑战在毕业之后。一旦毕业，外国学生就只能完全依靠自己的力量走上就业市场。
目前，德国汽车行业正经历低迷阶段，何时走出低谷尚无人知晓。奥迪和大众汽车公司在过去几个月里都公布了裁员计划。
我刚到德国时，经济状况还不错，埃拜德回忆道，但等我2024年硕士毕业时，德国经济开始下滑。我花了8个月才找到这份全职工作。
在找工作期间，埃拜德通过在餐馆和酒店打工维持生计。但如今，埃拜德成为了一家印度跨国公司的软件开发工程师，该公司为德国汽车制造商提供软件服务。我很幸运，他说，这家公司是少数几个仍然能接到项目的企业之一。他还提到，一些同学已经找了一年以上，仍未找到工作。
- 2025-04-26 19:42:56·德语媒体：欧盟会走“亲华疏美”路线吗？
- 在德国，这一变化尤其令企业界感到振奋。一段时间以来，多家大型德国企业强化了与中国的合作关系。宝马公司4月宣布将在面向中国市场的新车中采用中国公司DeepSeek开发的人工智能技术。
大众汽车也提升了与小鹏等中国电动车制造商的合作力度，专门为中国市场开发新车型。奔驰则计划为中国市场推出一款搭载中国本土操作系统的新电动CLA车型。欧盟也调整了对华政策的措辞。四月初，欧盟委员会主席冯德莱恩表示与中国达成了解决方案，以建立旨在防范贸易转向的预警机制。与此同时，欧盟贸易事务专员谢夫乔维奇（Maros Sefcovic） 也宣布重新启动就供应链和市场准入问题而成立的联合工作组。
这一态度变化在乌克兰问题上也显而易见：过去曾严厉批评中国对俄罗斯提供经济支持的欧委会主席冯德莱恩，现如今却邀请北京建设性地参与和平进程，同几个月前相比，语气有了明显的缓和。与此同时，北京的意图也变得非常明显，即利用美欧分歧，为自己打造靠谱伙伴的形象，并游说欧洲同华盛顿划清界线。 "
- 2025-04-25 07:47:43·“战争经济”：欧洲“和平愿景”是否面临风险？
- 从民用经济向战争经济的转变可能是渐进的，也可能是迅速的，具体要取决于形势的发展。
在二战期间，德国因提前策划战争，因而获得先发优势，而美国、英国及其他盟国因缺乏准备，不得不仓促应对。
如今，俄罗斯和乌克兰的情况类似。
俄罗斯显著提高了军费开支，加强了军工生产，并实施资本管制以限制资金外流。通货膨胀上升，政府也通过增加公共支出来维持国内经济运转。
相比之下，经济实力较弱的乌克兰处境更为严峻。由于乌克兰是被攻打的一方，因此不得不为生存而战，也在不断加大对战争的投入。据斯坦巴赫介绍，目前乌克兰将58%的预算用于军事开支。
与俄罗斯类似，乌克兰也动员了大量人力以支持战争，这使得许多经验丰富的熟练工退出传统劳动力市场。此外，在政府的要求下，许多工厂已改造为生产武器和弹药。
还有哪些国家处于战争经济模式？
由于持续的军事冲突，包括缅甸、苏丹和也门在内的许多国家也几乎处于战争经济模式。
- 2025-04-24 08:44:44·德语媒体：内忧外患的德国汽车业
- 在中国市场，宝马在第一季度的销量同比下降了17%；大众旗下的高端品牌保时捷销量甚至暴跌了42%。在这个至关重要的亚洲汽车市场，电动汽车和混合动力汽车受欢迎程度要远高于西方。而自动驾驶辅助系统以及信息娱乐系统等电子服务，已成为中国消费者购车时的关键考量。但是在上述领域，德国汽车制造商显然难以与本土竞争者匹敌。
中国电动汽车领域的领军企业比亚迪，在产能严重过剩的中国市场上挑起了你死我活的淘汰式竞争。而一年前才开始涉足电动车行业的手机制造商小米也正以迅雷不及掩耳之势占领市场。
评论指出，德国车企在中国陷入竞争劣势的同时，美国总统特朗普的关税大棒又给德国企业带来了更大的冲击。
目前还看不到任何快速摆脱困境的出路。德国车企若想通过在美国新建工厂来规避进口关税，不仅需耗费数年时间，还需投入数十亿资金。而等到工厂建成投产之时，这些关税以及贸易战发起者特朗普本人是否还存在？
正当汽车工业面临有史以来最大技术变革的关键时刻，德国车企却在东方的中国和西方的美国同时陷入危机，这无疑令德国汽车工业陷入了极其危险的境地。为了不被竞争对手甩在后面，汽车制造商和零部件供应商现在都必须投入重金，用于电动汽车、电池技术和智能化电子辅助系统的研发。宝马、奔驰和大众目前的财务状况仍较为稳健，但要在未来维系如此庞大的投资，就必须拥有稳定的利润。但问题在于，德国车企目前在中美两大市场的利润都在大幅缩水。
