美国《国家利益》杂志刊文称，美国不仅依赖中国商品，也依赖中国提供航运服务——这令美国加倍脆弱。
文章称："中国不仅向我们供应数量巨大的消费品和商品、医疗用品、药品和重要原料，也控制着世界很大一部分的运输船队和商业造船能力。因此北京的国内政策对国际航运业和中国出口商品的生产和分销都影响巨大。这让美国双倍脆弱。"
文章提出，美国可以通过与"友好国家"的运输企业合作来降低对中国的依赖；指出德国赫伯罗特拥有253艘船，丹麦马士革拥有730艘船，韩国现代商船拥有100艘船，瑞士地中海航运公司拥有730艘船，法国达飞海运拥有566艘船，台湾长荣拥有205艘船。
