DIT港毗邻莱茵河码头，德国杜伊斯堡著名的DIT货运中心随着中欧班列的开通，业务也渐渐繁忙起来。这里是“苏新欧”与“苏满欧”班列的终点站。在行驶了16000多公里之后，“苏新欧”班列今天将抵达这里，集装箱卸货、货物分运，然后装上卡车运往欧洲各地。
货运中心很少看见工人的身影。据介绍，DIT多年前就已经实现了全机械化作业，大型起重机械来来往往地不停工作，把从苏州来的集装箱从火车上卸下，根据订单上的目的地分别装上卡车，由德国四通八达的公路网运向目的地。货运中心工作人员拉尔夫先生说：“现在从中国来的火车越来越多了，它们都是满载而来，又拉着我们欧洲的机械和精密仪器返回，忙的时候几乎每天都会看到中国来的火车，场面十分壮观。”
杜伊斯堡市是地处德国鲁尔工业区的一座拥有悠久文化历史和传统钢铁煤炭工业基础的重要城市。随着科技的发展和对新能源的开发，传统煤炭工业逐渐衰落，鲁尔区的经济中心地位也已经向其他贸易发达的城市转移。“苏满欧”班列从苏州一直延伸到了杜伊斯堡市，全部里程达到12300多公里。截至目前，仅仅是“苏满欧”，货运量总计已超过40000标准集装箱，进出口总额超过40亿美元。
“杜伊斯堡一直在尝试城市产业和经济结构转型，也一直在等待新的机遇”，杜伊斯堡市长林克先生谈到中欧班列赞不绝口，“‘苏满欧’通到了这座城市，无疑给杜伊斯堡带来了巨大的经济效益，也推动了城市创新的能力，因为每周都有数量庞大的中国产品运抵杜伊斯堡港。”
关于“苏满欧”具体运送的货物情况，拉尔夫先生看了一眼显示屏上的货运单说：“从苏州来的列车一般15天左右就可以到达杜伊斯堡，这样的运输速度真是让人惊叹！从苏州来的货物以轻型的电子产品为主，据我所知，有大量的笔记本电脑，还有电视机显示器。”拉尔夫表示，这些货物从杜伊斯堡卸货后，又会走公路发往全欧洲，由于货运量正逐年增长，很显然来自苏州的电子产品在欧洲很受欢迎。“现在港口的空间已不够用了，这是在中欧班列开到杜伊斯堡之前从未出现过的情况。我们必须购买新地块，建设新厂区，这无疑给我们带来了经济效益，也创造了更多的就业机会。”拉尔夫说。
位于杜伊斯堡市“火星电器城”的员工林德说：“现在越来越多来自中国的电子产品出现在了我们的货架上，如蓝牙音箱、液晶显示屏和各种品牌的笔记本电脑，而且使用起来也让顾客很满意。它们大部分都来自中国苏州。大家开始意识到，中国并不是只能生产廉价的儿童玩具，在电子产品上，他们甚至做得比我们更好，价格也更实惠。”
资料显示，近三年来，杜伊斯堡失业率降低了一倍，而华人在杜伊斯堡创办公司的数量则翻了一番，涉及旅游业、制造业、餐饮业及跨境电商等多个领域。正如林克所说：“杜伊斯堡会紧紧抓住中国‘一带一路’建设的大好机遇，把城市打造成德国的中国城，打造成中德贸易的中心。”今年12月开通的“苏新欧”班列，无疑让欧洲感受到了中国苏州创新和对外开放的新成果，同时也将给杜伊斯堡带来前所未有的经济效应。
林克先生在今年年初接见市内的华人留学生时说：“杜伊斯堡是德国第一个迎接中欧班列的城市，运行数年以来，本市的失业率一直在下降，同时中国的城市让我感到震撼，比如从中国苏州来到这里的电子产品，这给了杜伊斯堡全新的希望，我相信鲁尔工业区会加速转型、重新振兴，我们是‘一带一路’的支持者和受益者。”（德国欧洲新侨网记者 石奕 苏报记者 陈秀雅 高戬 杜伊斯堡连线报道）
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从12月7日到今天，整整三周时间，我们伴随着第一列满载货物的“苏新欧”班列，驶过欧亚大陆六个国家的数十个城市，联合哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、法国和德国的六家媒体，对这列从苏州开出的中欧班列“新成员”进行了全景式报道。
这组系列报道一共11篇，除了刊发在《苏州日报》和“引力播”App上，还被六国的十几家媒体刊发、转载。这些媒体有报纸、杂志和网站，也有移动资讯平台和自媒体，无论在哪种传播介质上，报道都得到了广泛关注。
“苏满欧”苏新欧”班“列已经和即将给沿线国家带来的变化，体现了中国提出的“一带一路”倡议的巨大成功。
我们深深地向积极参与系列报道的海外媒体机构致谢！向抱持合作精神、秉持职业态度的各国记者同行致谢！向不分国籍、关注该系列报道的受众致谢！
特别鸣谢苏州市人民政府侨务办公室
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欧洲新侨网
“欧洲新侨网”是德中旅游文化传媒交流协会创办的一家海外华文网站。立足于德国面向旅欧的华人华侨，与此同时也主要针对中国大陆和北美地区的华人领域，进行信息的采集与推广，具有鲜明的地方和行业特色，是德国较具权威性的新闻服务类网站。
