- 2026-02-23 23:49:49·美国关税压力之下 南非寻求扩大中国新市场
中国对南非产品的需求主要集中在矿产和原材料上，而美国则购买汽车和某些价值较高的农产品，南非对美出口的汽车及汽车零部件，中国并不需要，尤其在汽车领域，中国已超越日本成为全球最大汽车出口国。
中非贸易专家马坦博认为，南非的汽车产业和园艺业将面临困境，在特朗普总统加征关税前，这些领域的产品主要对美出口。他说，我不认为在贸易方面，南非夹在美中之间。至于政治层面，那就是完全另一个问题了。
不过，马坦博承认，南非要将部分原本出口到美国的商品转移到中国并非易事。
仅靠免税进入市场无法重新平衡对外贸易。南非对华出口仍然以低附加值原材料为主如矿石、金属和农产品，从中国进口的商品主要是制成品。在非洲实现增值对于解决持续存在的贸易失衡问题至关重要。
中国的重要性不容低估。根据联合国国际贸易统计数据（COMTRADE），2025年南非向中国出口了价值超过135亿美元的商品，主要为矿产和金属。
与此同时，中国也不断扩大在非洲的市场份额。2024年，中国取消了对非洲33个最不发达国家进口商品的关税，并将非中贸易额提升至2960亿美元。
南非同中国签署的《全面经济伙伴关系协定》（CAEP），为部分南非出口商品（尤其是农产品）提供免税进入中国庞大消费市场的渠道。2025年，中国从全球进口的农产品总额达2074亿美元。
这些变化反映了南非已开始积极采取措施，降低来自美国市场的风险。南非商界人士和外交界似乎对拉马福萨总统转向北京的政策充满信心。
中国和南非关系非常密切，而且相当牢固。双边贸易总额已达477亿美元。南非驻上海总领事齐帕（Phuti Joyce Tsipa）对德国之声表示。我们能为中国提供很多东西，中国也能为南非和非洲提供很多东西。
目前，中国是南非出口的最大市场，而南非向美国的出口仅占很小比例。中国也是南非最大的矿产资源进口国，包括黄金、铁矿石、锰矿等等。与此同时，美国进口总额中只有0 2%来自南非，从华盛顿的角度看，南非的经济影响力微乎其微。
- 2026-02-18 16:02:38·“中国冲击”来了 德国该怎么办？
- 在关键工业领域，中国已经从一个极具吸引力的市场转变为一个实力强劲的竞争对手，令众多德国企业感受到来自中国的竞争压力。
总部位于德国西部阿尔斯多夫（Alsdorf）的4JET公司就是其中之一。该公司的工业激光加工技术应用于从汽车轮胎到玻璃加工等各个领域。过去，4JET公司曾向中国太阳能电池行业销售大量设备，但随着中国本土竞争的加剧，4JET公司决定将部分太阳能电池加工技术授权给一家中国本土企业，而不是直接向中国企业销售。4JET首席执行官约尔格 杰特（Joerg Jetter）表示，尤其是对德国至关重要的行业汽车和机械工程感受到了来自中国的竞争压力。
人们长期以来担心的中国冲击已经来了， "德国机械设备制造业联合会（VDMA）的外贸专家奥利弗 里希特贝格（Oliver Richtberg）向法新社表示。我们联合会几乎所有成员都表示，这将是一个巨大的挑战。德国机械设备制造业联合会（VDMA）代表约3500家企业，以中型企业为主，其中约90%的公司员工人数不足250人。
观察人士指出，中国从德企出口市场到竞争对手的转变始于大约十年前。当时中国加大了在高科技制造业领域的竞争力度，并获得了巨额国家补贴。但德国工业界真正感受到其影响是在近几年。
- 2026-02-13 10:41:19·SpaceX将重心转为先建造月球城市
- 《华尔街日报》上周五的一篇报道指出，SpaceX已告知投资者，公司将优先考虑登月，稍后再尝试火星之旅。报道称，SpaceX的目标是在2027年3月进行无人登月。
去年年底，美国总统特朗普签署了一项关于美国太空政策的行政命令，表示他希望美国国家航空航天局（NASA）的阿尔忒弥斯计划能在2028年将美国人送上月球。SpaceX是该计划的承包商，它与NASA签订的阿尔忒弥斯登月合同金额达40亿美元，任务是使用星舰将宇航员送上月球表面，并在2027年3月前完成无人登月验证。
美国在本个十年（2020年代）重返月球的目标面临着来自中国的激烈竞争。自1972年阿波罗17号在月球上着陆以来，人类就再也没有踏足过月球表面。《华尔街日报》上周五的一篇报道指出，SpaceX已告知投资者，公司将优先考虑登月，稍后再尝试火星之旅。报道称，SpaceX的目标是在2027年3月进行无人登月。
去年年底，美国总统特朗普签署了一项关于美国太空政策的行政命令，表示他希望美国国家航空航天局（NASA）的阿尔忒弥斯计划能在2028年将美国人送上月球。SpaceX是该计划的承包商，它与NASA签订的阿尔忒弥斯登月合同金额达40亿美元，任务是使用星舰将宇航员送上月球表面，并在2027年3月前完成无人登月验证。
美国在本个十年（2020年代）重返月球的目标面临着来自中国的激烈竞争。自1972年阿波罗17号在月球上着陆以来，人类就再也没有踏足过月球表面。
战略调整
SpaceX的上述战略转变发生在SpaceX收购了马斯克的初创公司xAI之后。不到一周前，马斯克宣布SpaceX收购了他领导的人工智能公司xAI，这笔交易对SpaceX的估值为1万亿美元，对xAI的估值为2500亿美元，合并后的新公司估值达到1 25万亿美元。交易支持者认为，SpaceX此举可以加强其建立太空数据中心的计划。马斯克认为，随着人工智能的发展，对算力的需求激增，太空数据中心比地面设施更节能。
SpaceX还计划进行首次公开募股（IPO），最早可能在今年夏天进行。SpaceX希望通过IPO筹集高达500亿美元的资金，这可能成为历史上规模最大的IPO。
在重新调整SpaceX战略的同时，马斯克也正推动其上市公司特斯拉朝着新的方向发展。特斯拉计划今年投资200亿美元，转型至自动驾驶和机器人领域。为了加快转型步伐，马斯克上个月表示，特斯拉将停止在加州工厂生产两款车型，以便腾出空间生产其Optimus人形机器人。
- 2026-01-31 14:23:55·原料供应商武汉嘉必优陷国际品牌婴幼儿奶粉召回风波
- 蜡样芽孢杆菌毒素是一种可引起腹泻和呕吐的耐热毒素。此波召回婴幼儿配方奶粉事件中涉及的公司大多没有透露蜡样芽孢杆菌毒素污染的源头，但法国公司诺帝柏欧（Nutribio）告诉法新社，其召回是根据嘉必优生物技术公司（Cabio Biotech）的警报，该公司是ω-6多不饱和脂肪酸花生四烯酸（ARA）原料的国际供应商。
爱尔兰食品安全局先前表示，达能召回部分批次婴幼儿配方奶粉的原因是在名为花生四烯酸油（arachidonicacidoil，简称ARA）的原料中检测到蜡样芽孢杆菌毒素。该原料产自中国。涉事产品在爱尔兰生产，并出口至多个欧盟国家、英国等国。
法国农业部也表示，由雀巢和拉克塔利斯实施的召回行动，确实都与同一家位于中国的原料供应商有关。
1月23日，法国卫生部宣布已接到第二起婴儿死亡报告。两名死亡的婴儿都曾饮用过已被召回的配方奶粉，但目前未有证据显示婴儿的死亡与设施产品之间存在因果关系。
本周一（1月26日），一家法国儿童权益倡导组织在一份法庭文件中点名了嘉必优生物技术公司。总部位于沙特尔的儿童健康协会向巴黎一家法院提交了一份紧急禁令申请，要求政府责令各公司在24小时内召回所有含有嘉必优生物技术公司生产的花生四烯酸油（ARA）的配方奶粉。
- 2026-01-31 14:17:46·租房市场歧视外国姓名 德国房产中介被判赔偿
- 在上个月举行的口头听证会上，房地产中介公司的代理律师辩称，相关做法是基于房东的委托，因此应由房东而非经纪人承担责任。瓦西姆的律师则反驳称，如果房地产中介的歧视行为不被追究，将会在法律上形成一个严重漏洞。
联邦最高法院法官托马斯 科赫（Thomas Koch）在1月29日的判决理由中指出，这是一宗相当明显的歧视案件。他补充说，房地产经纪人同样必须遵守《普遍平等待遇法》中关于禁止歧视的规定。毕竟，他们是潜在租户在接触房东前必须经过的关键瓶颈。科赫强调，只有追究中介的违法责任，才能实现法律防止基于种族歧视的立法目的。
德国融合与移民研究中心（DeZIM）的一项研究也表明，姓名听起来像外国人的人在寻找住房时处于不利地位。研究人员进行了一项实验，发送了内容几乎相同的申请表，一份使用典型的德国名字，另一份使用听起来像外国人的名字。结果显示，使用德国名字的申请人收到的回复数量和看房邀请明显更多。
一份名为《常见的不平等：种族主义与住房条件》的报告也进一步证实了上述发现。报告指出，黑人和穆斯林受到的影响尤为严重，其中约三分之一的人在寻找住房时曾遭遇歧视。
- 2026-01-20 21:23:43·人工智能会令就业市场雪上加霜？
- 欧洲工业领域所面临的压力越来越多，工资增速放缓，以及人工智能（AI）可能取代人类工作的威胁显现，已经令辞职热潮出现逆转趋势。莱西表示，欧洲劳动力市场已经降温，空缺职位越来越少、经济大环境趋紧，员工在跳槽问题上自然会变得更加谨慎。
尽管就业市场仍保持了一定的韧性，但欧洲央行的一项预测显示，欧元区21个成员国就业市场的增幅将从2025年的0 7%降至0 6%。
降幅看上去似乎微不足道，但0 1%的降幅其实意味着缺少了16 3万个新创工作岗位。而在三年前，欧元区就业市场还曾以1 7%的强劲增幅提供了大约276万个新增工作岗位。
除此之外，外来移民也在欧洲劳动力供给方面扮演了重要的角色。移民一方面缓解了劳动力短缺的问题，另一方面还在部分国家促进了就业市场的增长。不过，目前，净移民数量正在趋于稳定，甚至出现滑坡。
- 2025-12-31 14:55:03·回顾2025：特朗普关税风暴席卷全球的一年
- 这种突如其来的关税威胁和不断攀升的进口税往往显得杂乱无序特朗普声称，必须立即征收此类税款，以缩小贸易失衡，并夺回被他认为从美国偷走
- 2025-12-25 14:24:33·德语媒体：中国芯片制造技术取得重大突破？
- 《新苏黎世报》援引路透社的消息报道称，该EUV项目被内部人士称为中国的曼哈顿计划，足以显示该项目的保密程度之高以及投入之巨大。而研发速度之所以如此惊人，则要归功于一些高薪聘请来的前阿斯麦工程师：
中国是否以及何时能将自主研发的EUV技术推向市场，目前尚无法断言。与体量相当于一辆长途巴士的阿斯麦设备相比，深圳原型机的体积要大得多，需要占据整整一座厂房。此外，还有一些关键部件，如高精度镜片也还未能达到质量要求。
尽管中国工程师们还需要解决一系列技术问题，但可以肯定的是：中美博弈中，中国最大的技术短板，将会提前得到解决。届时为技术落后而担心烦恼的，就不会再是中国了。《法兰克福汇报》发表评论称，来自德国的蔡司（Zeiss）、通快（Trumpf）以及荷兰的阿斯麦（ASML）通过近20年的携手研发，创造了全世界独一无二的EUV光刻机技术。全球80%以上的微芯片，都是通过蔡司的光学设备对通快公司的激光进行精准调控，然后在阿斯麦的设备中曝光晶圆而制造出来的：
一方面，美国想方设法要阻止中国获得最新款的EUV设备，另一方面，中国又在不惜代价研发自己的光刻设备，这足以充分说明EUV技术是多么的出类拔萃。而上述两种因素也在相互发挥作用：美国越是要极力封锁中国获取相关技术的渠道，中国要自行掌握高端芯片生产技术的欲望也就更加强烈。中国为了获取相关技术，可谓无所不用其极：间谍、高薪挖走该领域的科学家和工程师、甚至会为相关人士提供假证件。
- 2025-12-25 14:19:37·德国财长批评德铁采购中国电动巴士 呼吁“爱国主义”
- 除了来自社民党的财长克林拜尔外，德国绿党议会党团副主席冯 诺茨（Konstantin von Notz）也对德铁从比亚迪采购电动巴士提出批评。他对德媒RND（德国编辑部网络）说，这一决定引发安全领域的担忧，必须确保关键交通基础设施不会被操纵，确保巴士们无法被远程停驶。
不久前，挪威的主要交通运营商Ruter表示对其巴士安全性进行测试，发现从中国公交车制造商宇通集团采购的车辆存在被 一键停驶的风险，理论上，这可能被用来影响巴士的运行。不过，Ruter方面强调，中方并未滥用这些访问权限，这种远程连接也不违法，是系统架构的一部分。一些该领域的专家也表示，这不是中国品牌特有的问题，而是所有内置此类电子设备的车辆和设备都面临的问题。
尽管如此，这仍引发针对保障公共交通系统安全性的讨论，也折射出欧洲对于中国品牌和技术的信赖问题。
德铁下属的德国铁路区域运输公司（DB Regio）也提供巴士服务。根据德铁网站信息，DB Regio目前是德国最大的巴士服务提供商。在2024年，其客运量为约5 61亿人次，平均每天有150万人次乘坐DB Regio巴士在德国出行。
德铁方面也称，曼恩公司将提供这次订单约95%的新巴士，中国制造商比亚迪从其位于匈牙利的生产基地供应约占预期车辆总数5%的电动城际巴士。这次订单涉及的框架协议是德铁在欧洲范围内招标的结果。
- 2025-12-23 17:01:08·迎接悬浮新时代 鸿陆科技全系列装备撬动千亿工业节能市场
- 据介绍，悬浮技术的本质是利用空气动压或电磁力使转子实现无接触旋转，彻底消除机械摩擦与润滑油依赖。市面上现有磁悬浮空压机虽有节能优势，却多限于3公斤以下压力等级，难以满足高压工业场景需求。鸿陆科技通过全生命周期数字仿真和气动设计，实现性能飞跃：相比传统设备，能耗平均降低15%至20%，近乎终身免维护，设计寿命可超过20年。系列产品功率覆盖2 2-450KW，压力范围横跨-50kPa-1000kPa，能够满足绝大多数工业场景的苛刻需求。其背后同样是强大的高端制造能力支撑，记者了解到，鸿陆科技已建成亚洲领先的悬浮动力装备专用制造基地，拥有超百台五轴加工中心等精密设备集群，具备年产5万台（套）核心部件与整机的产能。
