这家叫车公司还表示,将报告更多此类事件,作为该公司对性不当行为全面反思的一部分。该公司首席执行官达拉•霍斯劳沙希(Dara Khosrowshahi)提出的新准则是“无需赘言,做正确的事”。
此前,由于盛行性别歧视的内部文化,而外界频频指控其司机实施性侵,优步承受着来自批评者的较大压力。
只要顾客、司机和雇员愿意,他们将能够请求法庭公开审理诉讼,以替代保密的调解或仲裁程序。
据称的受害人将不再被要求签署保密协议(以阻止其谈论索赔),尽管和解条件和数额仍将是保密的。
该公司还表示将发布“安全透明度报告”,其中包括有关性侵和该公司各项服务中发生的其他事件的数据,并对这些数据进行分类。
优步首席法律官托尼•韦斯特(Tony West)在一篇详细介绍这些变化的博文中写道:“让性侵和性骚扰幸存者得以控制其讨回公道的方式,这很重要。”
韦斯特表示,公司希望“开源这一方法,这样我们就可以鼓励拼车、运输和旅游业的其他公司,无论私营部门还是公共部门,都加入我们的行列,迈出这一步”。
这些变化只适用于性侵和性骚扰指控,而且只针对个案、而非集体诉讼。它们只适用于美国。优步将逐个国家审议其全球政策。
Wigdor律师事务所的合伙人珍妮•克里斯坦森(Jeanne Christensen)称:“祝贺优步选择不让幸存者保持沉默。”克里斯坦森去年曾代表声称遭到优步司机侵犯或强奸的女性提起集体诉讼。
优步长期对性侵和性骚扰指控涉及的雇员和顾客实行强制仲裁政策。此类政策在美国很普遍,但随着反骚扰运动#MeToo(我也是)的兴起而受到关注。批评人士认为,此类政策可能被用于让受害者保持沉默。