首页 > 欧洲新闻 > 正文

第10万列中歐班列顺利抵达德国杜伊斯堡,接车仪式隆重举行
2024-12-05 03:25:53   来源:欧洲新侨网 :吴志芬(Wu,Zhifen)   

摘要:12月3日上午,在德国杜伊斯堡的多式联运场站,一场盛大的接车仪式隆重举行,以庆祝这一历史性时刻。中国驻杜塞尔多夫代总领事昌海涛、杜伊斯堡市政府中国事务专员陶逸泊(Markus Teuber)、杜伊斯堡港务集团董事长马库斯·班恩(Markus Bangen)以及中铁集装箱运输有限责任公司欧洲子公司总经理田中雨等多位重要嘉宾出席了此次接车仪式。中国驻杜塞尔多夫代总领事昌海涛表示,这是中欧班列发展的里程碑时刻。从13年前的第1列到今天的第10万列,这条横贯亚欧大陆的“钢铁驼队”已成长为具有强大辐射力及带动力的国际物流品牌和中欧合作的标志性品牌。作为世界最大内河港和国际贸易物流中心,杜伊斯堡深度参与共建“一带一路”,也已成为中欧班列在西欧地区线路最广、班次最多、运量和货值最大的节点,在杜伊斯堡等各方共同参与和支持下,中欧班列仍在加速发展,今年前三季度开行列数和标箱数分别同比增长13%和11%,年初以来累计运输货值已超去年全年。

2024123910分,伴随着汽笛的轰鸣,X8083次中欧班列从中国中铁集装箱重庆中心站缓缓驶出,经过长途跋涉,顺利抵达德国杜伊斯堡。这一趟班列的顺利到达,不仅意味着又一批货物成功送达目的地,更标志着中欧班列自开通以来,累计开行次数突破了10万列的重要里程碑。

    WeChat Image_20241204111315.jpg

123日上午,在德国杜伊斯堡的多式联运场站,一场盛大的接车仪式隆重举行,以庆祝这一历史性时刻。中国驻杜塞尔多夫代总领事昌海涛、杜伊斯堡市政府中国事务专员陶逸泊(Markus Teuber)、杜伊斯堡港务集团董事长马库斯·班恩(Markus Bangen)以及中铁集装箱运输有限责任公司欧洲子公司总经理田中雨等多位重要嘉宾出席了此次接车仪式。

    WeChat Image_20241204110216.jpg

中国驻杜塞尔多夫代总领事昌海涛表示,这是中欧班列发展的里程碑时刻。从13年前的第1列到今天的第10万列,这条横贯亚欧大陆的“钢铁驼队”已成长为具有强大辐射力及带动力的国际物流品牌和中欧合作的标志性品牌。作为世界最大内河港和国际贸易物流中心,杜伊斯堡深度参与共建“一带一路”,也已成为中欧班列在西欧地区线路最广、班次最多、运量和货值最大的节点,在杜伊斯堡等各方共同参与和支持下,中欧班列仍在加速发展,今年前三季度开行列数和标箱数分别同比增长13%11%,年初以来累计运输货值已超去年全年。

昌海涛指出,中欧班列是“一带一路”互联互通倡议的代表项目,开创了亚欧国际运输新格局,搭建了沿线经贸合作新平台,有力保障了国际产业链供应链稳定,为亚欧大陆整体发展不断注入新动力,彰显了高质量共建“一带一路”不断走深走实。“共赢”是中欧班列核心理念,共同发展“一带一路”的终极愿景。中欧班列的发展离不开中国同欧洲伙伴携手建设开放型世界经济的不懈努力,当前,亚欧大陆的发展正面临着地缘政治外溢因素、市场调整和全球自贸体系不确定前景所带来的巨大挑战,对此,中方更要秉承开放包容、互学互鉴的丝路精神,坚定支持以中欧班列为代表的开放合作,为中欧乃至全球贸易联通提供更具前瞻性和可持续性的解决方案。

    WeChat Image_20241204110223.jpg

杜伊斯堡市政府中国事务专员陶逸泊(Markus Teuber)在致辞中提及,2011年,首辆中欧班列正是从重庆出发行抵此处,10年前,中国国家主席习近平也曾亲临此地,见证班列抵达杜伊斯堡港。此后,中欧班列的发展正式进入“快车道”,往返于杜伊斯堡和中国之间的中欧班列已由最初的每周一班增长到每周30-40班。中欧班列既便利了欧中之间的贸易往来,也带动了杜伊斯堡的城市发展,伴随中欧班列的行进,逾120家中国企业已落户杜伊斯堡。

    WeChat Image_20241204110437.jpg

杜伊斯堡港务集团董事长马库斯·班恩(Markus Bangen)同样表示,他至今仍清晰记得首趟中欧班列抵达和十年前中国国家主席习近平来访时的场景。班恩称,杜伊斯堡港务集团有幸在过去十年间同中国伙伴开展了愉快且卓有成效的合作,双方合作已超越了传统物流范畴,进一步拓展到港口建设、仓储服务,也期待未来十年双方仍能继续携手,挖掘合作潜力。

    WeChat Image_20241204110355.jpg

中铁集装箱运输有限责任公司欧洲子公司总经理田中雨表示,中欧班列的快速发展,为中欧经贸发展搭建起一条快速稳定的物流通道,让更多中国产品能够更加迅速、经济地到达欧洲市场,给欧洲消费者带来更多实惠。与此同时,中欧班列也为欧洲产品进入中国市场开辟了一条新的贸易通道。田中雨介绍称,中铁集装箱公司是中国国家铁路集团指定的中欧班列统一运营平台,自专列开行以来,公司始终致力于发展中欧班列品牌建设,不断完善中欧班列境内外通道网络,创新发展中欧班列的运输组织模式,构建多元化的产品体系,优化提升中欧班列的客户服务能力。未来,公司还将持续贯彻落实高质量共建“一带一路”的八项行动,推动中欧班列向着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展,为促进中欧贸易发展提供有力的运输服务保障。

WeChat Image_20241204110231.jpg

近年来,中欧班列便利快捷、安全稳定、绿色经济的优势不断巩固,成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势。从2016年统一品牌至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。今年3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列。

WeChat Image_20241204111208.jpg 

作为中欧班列统一经营服务平台,中铁集装箱运输有限责任公司根据客户需求,组织开行更多线路,扩大中欧班列“朋友圈”和服务范围,为进一步深化与“一带一路”沿线国家的经贸交流合作,促进交通、物流、商贸、产业、金融、人文等要素融合发展注入“中国速度”,展示“中国质量”。

在巩固和稳定既有入欧主要通道基础上,国铁集团积极拓展南通道跨里海中欧班列常态化开行,今年71日铺画了“每日一班”的跨里海中欧班列图定线路,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。

2017年,在国铁集团倡导和推动下,先后成立国内中欧班列运输协调委员会和七国铁路中欧班列运输联合工作组两个协调机制,已经打造成为境内、境外各方共商共建共享的中欧班列发展合作平台,在提高运输效率、降低物流成本、保障运输安全等方面发挥了重要作用,有力推动了国际铁路运输规则“软联通”。    

WeChat Image_20241204111155.jpg

中欧班列还带动了沿线地区经济社会发展,催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区,为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户,创造了2万多个就业机会。

此次X8083次中欧班列的顺利抵达,不仅是对中欧班列运输能力和服务质量的又一次有力证明,更是中欧班列发展历程中的一个重要里程碑。未来,随着中欧贸易的不断发展,中欧班列将继续发挥重要作用,为推动中欧经贸合作和全球经济发展作出新的更大贡献。

WeChat Image_20241204105838.jpg

(转发请注明:来源“欧洲新侨网”吴志芬图文报道)

上一篇:默克尔回忆录谈及为何阻乌克兰入北约
下一篇:马堡袭击案嫌犯被拘留 更多细节曝光

分享到: